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城市軌道交通信號聯鎖系統

書      號:9787113263164

叢  書 名:高等學校軌道交通信號與控制專業規劃教材

作      者:王海峰

譯      者:

開      本:16開

裝      幀:平裝

正文語種:中文

出  版 社:中國鐵道出版社有限公司

定      價:50

  • 內容簡介

    本書是高等學校軌道交通信號與控制專業規劃教材之一。全書共分八章,內容包括:緒論,聯鎖系統的基礎設備、基本概念與原理,城市軌道交通聯鎖控制,計算機聯鎖系統,繼電式電氣集中聯鎖控制,有軌電車信號聯鎖系統,典型城軌聯鎖系統等。
    本書可作為軌道交通信號與控制專業的本科生教材,也可供鐵路信號領域的科研人員和工程技術人員學習參考。
  • 前言

    鐵路運輸自誕生以來,為了適應不同的運輸需求,一直圍繞著干線鐵路和城市軌道交通兩個方面發展。城市軌道交通系統源于城市環境中密集的旅客輸送服務的需要,與其他運輸體系一樣,“安全、高效”是其基本要求。聯鎖系統是鐵路信號的核心技術裝備,其基本職能是通過對列車運行進路的控制與防護來保障行車安全,提升運輸效率。
    伴隨著鐵路發展的歷史,聯鎖設備先后經歷了機械聯鎖、機電聯鎖、電氣集中聯鎖和計算機聯鎖四個發展階段。由于運營方式上的差異,城軌正線聯鎖系統與干線鐵路的車站聯鎖系統有所不同。首先,它的控制范圍更加靈活,車站與車站之間一般不設專門的閉塞設備,而是由聯鎖系統來完成列車在區間的運行防護;信號的布置與干線鐵路有所不同,在我國城市軌道交通中信號機通常設置在線路右側;城市軌道交通中的進路控制邏輯也與干線鐵路不盡相同,特別是基于移動閉塞的CBTC系統在城軌的應用對進路控制邏輯產生了影響。另外,城軌一些特殊的作業模式與基礎設施,也使得城軌聯鎖系統具備了更多的自身特點。
    本書內容共分為八章。第一章介紹信號系統在軌道交通系統運營中的作用,城軌信號系統的總體構成,聯鎖的定義,城軌聯鎖系統的特點、發展過程,以及聯鎖系統相關的安全性技術;第二章介紹聯鎖系統的基礎設備,包括轉轍機、軌道空閑/占用檢測設備、站臺安全設備等;第三章主要圍繞進路控制,講解聯鎖一般性原理;第四章針對城市軌道交通聯鎖控制的需求與特點,闡述城軌聯鎖的具體實現原理與技術,包括城軌線路設置方式、信號布置與顯示、城軌作業與安全防護原理、聯鎖設備接口等;第五章介紹基于計算機的聯鎖控制,講解計算機聯鎖系統的相關技術方法;第六章介紹繼電式電氣集中聯鎖控制;第七章介紹城市軌道交通有軌電車信號聯鎖系統;第八章介紹現階段典型城軌聯鎖系統。
    對于軌道交通信號與控制專業的本科生,可選擇本書作為專業核心課程教材。對于非軌道交通信號與控制專業的本科生及研究生,可根據需要選擇相關章節內容學習。本書可供鐵路信號專業工程技術人員參考。
    本書由北京交通大學王海峰主編,西南交通大學郭進主審。其中第一章由王海峰執筆,第二章由林海香執筆,第三、第五章由楊揚執筆;第四章高國棟、楊旭文執筆,第六章朱愛紅執筆,第七章由魏麗麗執筆,第八章由肖曼琳執筆。全書由主編進行統籌整理。
    本書編寫過程中得到了北京交通大學唐濤教授、蘭州交通大學董昱教授、卡斯柯信號有限公司許誠博士的大力支持,在此表示感謝。編寫過程中軌道交通運行控制系統國家工程研究中心張勇、賈赟等研究生協助統稿,在此一并表示感謝。
    限于編者水平和掌握的資料有限,內容難免有不妥和錯誤之處,希望讀者予以批評指正。
  • 目錄

    見附件
  • 作者介紹

    王海峰,北京交通大學
  • 編輯推薦

    本書為高等學校軌道交通信號與控制專業規劃教材之一,系軌道交通信號與控制專業教學指導小組組織多所高校相關領域的專家、教授共同參與編寫的。對于剛開設城市軌道交通專業的高校來說,本叢書對其專業建設具有一定的指導意義。本書為城市軌道交通信號聯鎖方向:對于軌道交通信號與控制專業的本科生,可選擇本書作為專業核心課程教材;對于非軌道交通信號與控制專業的本科生及研究生可根據需要選擇相關章節內容學習。
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